格格党

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第95章 步行千里（第1页）

易隆化把许丹妮放到借来的板车上，把刚做好午饭的菜，在桌上放好，并用网状罩盖盖好了，这才把门随手带上。

乡村的房子，不用锁门的。那时候白天不锁门的民风，一直还延续着。

易隆化拖着许丹妮，乡村里的庄稼人，板车上就一个躺着，拖起来并不吃力。

吃力的是，路远啊。

从乡村到县市人民医院，拖着个板车，步行至少两三个小时。

从家里出发，一路上到汉江的河水边，去医院必须要过这条河。

九十年代河里的渡船，不再是那个人工划的小木船了。那小木船只能渡人，到了九十年代，就有机器发动的船了。这就可以渡板车过河，时代在前进，真好。

易隆化拖着许丹妮到了沿河边的渡口，顺着溜坡往下，易隆化把那板车的把手翘得老高，让板车的尾部接触斜坡的地面，这样就避免板车的重型贯力往下直冲。

这是拖板车的技巧。走下坡虽然不费力，但是，得有技巧掌握好，才能顺利下到渡口的河水边。

到了渡口，等着那机渡过来。来时，刚刚机渡离开渡口。往对岸开去了。

站在河边的水面，见机渡船驶向河对岸，眼望着到了对岸，又得把对岸等着的人和车都装上船，正要发动离开岸边，就听到有人高喊着：“等等我。”

那高喊的人，急速朝河水边跑着，只差一二十米远。

渡船老板只能暂停着等他。还没等他跑到船上，斜坡的顶上面又跑下来一位，见渡船正好在岸边，也是大声喊着：“等等我。”

这样，等这两位上了船，机渡才真正驶离岸边。

站在这边等待的人，越来越多。斜坡上陆陆续续已经又来了七八个人等在岸边了。

就这么看着渡船把对岸的人都载上，这才向这边开来。

庄稼人，不比上班一族赶时间等公交，火急火燎的。

需要过河的，就这样耐心等着。

耐心等着，别无选择，就像生病一样，生了病就得去医院，由医院说了算。

不一会，渡船过来了，本着先下后上的原则，这个没有人乱来，都很规矩。没下完，你上去也没地方站。

易隆化拖着板车上了机渡，在前面掌舵的把手，把船的方向摆好后，开始收费了。

渡船顺顺利利把一船的人和车送到对岸，每一个人收费是几毛钱吧，板车过河相当于两个半人的费用。如果一个人收费两毛，一个板车收费五毛，就按一个板车的标准来收费，不与人头相干了。

总之渡船收费非常合理。随着时代的进步，生活水平的提高，收费也是慢慢的往上调一点点。从来没有人说渡船收费高的。

乡村沿河两岸过往的人流不是很大，因为乡村的房子，都是稀稀落落的，住房不是很密集，所以，渡船的生意收入，也就维持生活。

从来没听说乡村做渡船生意的人家，是大富翁的，跟庄稼人一样，够温饱而已。

从建国初期开始，人口虽然猛增，渡船生意略微热闹起来，刚刚攒得一点钱，又因时代发展，需要买新的渡船，那新机渡船只，买一个回来也不便宜的。

几毛几毛的赚啊攒啊，才能把新机渡船攒回来。

所以，在乡村，干什么都是只求得个温饱。

再说易隆化拖着载有许丹妮的板车。到了河对岸，就是走上坡了。

易隆化把板车上的背带斜背在右肩上，双手握紧板车把手，躬着背，吃力的往上，一步一步爬着上坡。

同船过河的人们，都纷纷赶路，赶自己的时间，有空手的，有挑担子的，有手上拎着东西的，都各自走着各自的上坡路。

这沿河边的大堤斜坡，大概有百把米的坡度距离。易隆化拖着板车爬上坡，一个男劳力爬上去也不是很费力，一口气拖上去也是小菜一碟。

旁边走来了一位空手上坡的年轻人，顺便扶在板车的侧边小拦木上，帮忙推着。有这一股推力，易隆化像走平地一样轻松。

易隆化在前面埋头拉着车，突然感觉车子轻松起来了，这个感觉太明显了。把头朝后面望去，哟，连忙致谢：“谢谢你啊。小伙子。”易隆化说道。

那年轻人轻描淡写地说：“没事，不用谢的。”

就这样，易隆化在这一把推力的作用下，轻轻松松地爬到大堤上。那小青年自顾自快步继续往前走了。

易隆化拖着板车上到大堤，只需走几步，又是一个下坡路。

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