格格党

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第125章 很想炸死他（第2页）

都三十二岁了的林飞不由的有了一丝自豪感，谁说开老飞机就没人权的，四个一等功获得者、全军爱军精武标兵不也照样向我请教。事实上证明，只要心中有梦，任何岗位都能活出精彩的人生来。

“主要是翼尖失速的问题，歼六机翼后掠角度比较大，很容易失速进入尾旋，哪怕加装了大翼刀，情况也不是很理想。所以飞行中战机的姿态很重要，另外就是控制好空速。”林飞简要地点出最需要关注的问题。

歼-6基于米格-19，先是仿制然后改进，不过大体上是没有很大变化的。在当时的空战思想指引下，战斗机追求高空高速，而米格-19只不过是已故老毛子装备米格-21之前的过渡机型。

结果到了中国，这款被已故老毛子用来过渡的战斗机居然成了主力机型，而且瞄着高空高速这个方向改，尽管提升有限，但是在当时已经是国力的极限。在长达半个世纪的服役时间里，生产了四千多架，比设计他的已故老毛子要多得多。

李战回忆着歼-6的技术参数，微微点头，说，“这么说情况比歼七还要严重一些。”

“是的，歼七好歹是三角翼，歼六是大后掠翼，本身气动布局就有先天性的劣势，当然在以前可能是优势。”林飞说道，“大队长，你就是开上去转圈圈，不会有问题的。”

李战笑了笑说，“歼六还是有优势的，至少是两发，停车一个我还有一个，歼七可就不行了。”

“歼六用的发动机库存量比歼七的要多得多，听说战备仓库那边满满当当根本数不过来。”林飞笑道。

李战摇头，“终究是老了，很难再派上用场。沟通好了吗，让丛大为带人来接手。”

“大队长，你要把这飞机编入咱们大队？”林飞诧异问。

李战说，“对。今天的事情提醒了我，必须要有备份机，哪怕是歼六，不然一旦哪个飞机出了毛病，飞行员就只能在地面干瞪眼了。”

你他妈的是为了拉杆费吧，拉杆小王子果然是没有冤枉你！林飞心里腹议着，却又十分高兴，既然是备份机那就是谁都可以用了，他也不能保证自己的座机就不会出毛病。这是全大队的福利。一想到这，林飞浑身都是干劲。跟着这样的大队长干谁都有干劲的。

“我马上去联系，保证以最快的速度完成交接。不过团里还得你去打招呼，手续是要办的，不然三大队不同意。三大队的大队长你见过，不是很好说话。”林飞看了眼在底下凑一块抖着身子聊天的机务，低声说。

李战站起来，“团里我去沟通。”

“是！”林飞立马顺着登机梯下去，给那几个机务打了个招呼，跳上通勤车风一般的去了。

李战下来，绕着歼-6普拉斯观察。心里盘算着是不是对这老家伙进行一下改装，主要是对地攻击能力。这玩意儿打航炮是一把好手，可是不管是打霹雳弹还是打无导火箭弹，那都是屎一般的感觉。甚至干脆早就不打霹雳弹了。先进的型号打不了，老型号又被淘汰了。

“还是想办法提高一下打无导火箭弹的能力，这是老六唯一的对地攻击能力了。”李战摸着下巴自言自语。

他师从刘国坚，作战思想自然是受到了刘国坚的重大影响。在空军里，刘国坚被称为刘疯子是多方面的，不止他的个人性格、飞行风格以及作训精神，最开始是因为他当年还是航校学员的时候，就提出一个让当时所有人都觉得匪夷所思的理念——空军应该把发展的重心放在对地打击上面。

当时是1984年。

在当时空军制空绝对论的环境中，他成了疯子。

1990年的海湾战争给所有人上了一堂现代化战争实战演示课，连美国人自己都被空中立体化打击体系的威力给吓到了，准备的五万个裹尸袋基本上包装不用拆开。

于是，中国空军提出了向攻防兼备方向转变的发展战略。

至此，刘国坚就真的成了人们心目中的疯子。

如果不是他个人性格实在是太……他也许已经扛上了将星。

因此，受刘国坚影响，李战视对地攻击能力为第一能力，许多时候是超越了空战能力的。不过现行的训练体制当中，空战依然是主要训练内容，上级认为空军归根结底是要争夺制空权的。这个看法没有错，先有制空权再有对地打击。但是在实战中，敌人绝不会跟着你的安排走，不会按部就班的先和你争夺一番制空权再对你实施空中打击。从美军的经验来看，未来要打的是体系作战。

因此，多管齐下才是最佳方案，而不是分先后顺序。

这就要求现代战机和飞行员要具备多元作战能力了。

可是，这六爷，可得怎样改呢？

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