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第663章 最后总攻 直击心脏（第1页）

扫雷工作的难度并不比摧毁美军的岸防火力容易多少。

据海军情报局提供的确切消息，美军是年初的时候用水雷封锁了东部沿海地区主要的港口，与海峡的出海通道，其中切萨皮克湾的出口就是重点封锁区域。

一般情况下，所谓的封锁并不是绝对的。

为了使己方的舰船能够顺利进出，在进行封锁的时候，都会留出一条可以供大型舰船通过的航道。同时，这条航道会异常的曲折，往往要设置三到五个转向点，只有专业的领航人员才能确切的知道这些转向点的确切位置，以及准确的转向角度。而这些人员都在军方的控制之中，即便是潜伏在敌人内部的谍报人员也很难接近。一般的情况下，舰船在通过敷设了水雷的海峡时，都需要由专业的领航船引领前进，在此期间，通航舰船上的航海长都不得记录航行数据。另外，也可以安排专业领航员负责领航，并且由领航员掌管准确的航行数据，等到船只离开危险海域之后，领航员才登上前来接应的舰船，离开领航船只。

为了弄清楚切萨皮克湾出口处的航道情况，海军情报局也做了很大的努力。

半年间，海军情报局数次安排行动，希望从美国海军部内搞到相关的文件，可最终都已失败告终。按照海军情报局的估计，当时知道切萨皮克湾出口处航道准确情况的人员不会超过二十人，恐怕连美国海军部长，以及诺福克海军基地的司令官都不知道。另外，为了给企图进入切萨皮克湾的敌人造成麻烦，美国的情报安全机构也会故意泄露一些错误信息，因此不能完全相信情报局所获得的情报。

如此一来，白佑彬就只能采用最原始，也是最直接的办法。

出动扫雷舰，在海峡出口出开辟出一条航道来。

受到技术条件的限制，扫雷舰的工作效率并不高，且自身的危险性非常大。

当时，世界各国已经普遍装备了磁性水雷，并且研制出了可以根据磁场强弱来辨别战舰大小，并且只有在大型战舰通过时才会启动的现代化水雷。显然，要对付这些“智能”水雷，确实是一件很不容易的事情。

扫雷舰也不是万能的，在面对水雷的时候，扫雷舰并不比其他战舰强多少。

扫雷工作从七日夜间重新开始，一直持续到了天亮。为了避免遭到美军机动炮火的打击，扫雷舰并没有在白天行动。

就这样僵持了二天，白佑彬终于有点耐不住性子了。

一个夜晚，扫雷舰仅能推进五百米左右，而切萨皮克湾出口处的危险海域至少有五海里，需要一个月的时间才能开扑出一条安全航道。显然，让舰队在外海等上一个月是很不现实的事情。

十日上午，扫雷舰没有撤下来，仍然在前线行动。

为了掩护扫雷舰，白佑彬让杨定方派出了护航战舰，并且让第四舰队的所有战舰处于警备状态，做好随时压制美军机动炮兵部队的准备工作。

实际上，直到十一日上午，美军的机动炮兵部队才赶到。

战斗没有多少悬念，在数十艘巡洋舰的压制下，美军的机动炮兵部队迅速被歼灭了，根本没有对扫雷舰构成多大的威胁。

可扫雷工作的进展也没有快多少，至少要到二十日才能开辟出一条航道来。

当天晚上，秦孝东提出了一个非常大胆的想法，即利用高强度的炮击来清楚掉航道上的锚雷与漂雷，然后再派出一艘满载的大型巡洋舰以最快的航速通过雷区，用自我牺牲的方法来开辟一条航道。

显然，这个建议非常疯狂。

似乎为了说服白佑彬，秦孝东主动提出让他的旗舰“云飞扬”号担任“冲锋队员”。

结果，次日凌晨，在没有得到白佑彬同意的情况下，“云飞扬”号就冲进了雷区，并且以三十三节的速度一口气航行了近五海里。更让人觉得匪夷所思的是，“云飞扬”号在进入了切萨皮克湾之后，并没有停下，而是迅速转向，又调头驶了回来。

白佑彬收到消息的时候，“云飞扬”号已经第二次通过了雷区，回到了安全海域。

显然，秦孝东的鲁莽行为已经严重违背了帝国海军的军法，虽然白佑彬不会以违背命令为由将好友送上军事法庭，但是秦孝东不顾海军官兵，不顾帝国海军战舰的安危，以极端危险的方式执行任务，已经足以让他丢掉头上的乌纱帽了。

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